明尼苏达交通出行：Twin Cities公交客流仍低迷，恢复慢于大城市 | Minnesota Transit Ridership Post‑Pandemic

在疫情期间，明尼阿波利斯-圣保罗地区的公交客流骤降，至今仍只剩原来的一半左右。相比之下，全国其他大城市的公共交通正在加速恢复。

Twin Cities地区的Metro Transit报告显示，2023年春季乘客量约为2019年同期的50%，而芝加哥、纽约等大都市已恢复到疫情前水平的70%以上。公交线路、轻轨和地铁的利用率持续低迷，尤其是郊区线路。Metro Transit指出，原因包括乘客对个人车辆的依赖、疫情后居家办公的延续以及对公共交通安全的担忧。

从历史角度看，明尼苏达州的公共交通系统在2008年联邦财政刺激计划后得到大幅扩建，2019年投入了约1亿美元用于升级电动公交车和改善线路网络。然而，COVID‑19疫情导致政府财政收入锐减，公共交通部门被迫削减班次并延迟新车辆购置。联邦政府在2021年通过“美国救援计划法案”提供了部分补助，但资金有限，难以快速恢复至疫情前的运营水平。

对于居住在明尼苏达的移民社区而言，公交客流低迷意味着通勤成本上升，尤其是那些依赖公交前往工作、学校或医疗机构的人。交通工具费用的增加可能导致他们的生活成本加剧，影响就业稳定性。与此同时，低客流也削弱了公交系统的财政可持续性，进一步影响到未来公交服务质量和频率。若不及时解决，可能加剧城乡和社区间的交通不平等，影响移民社区的社会融入与经济机会。