导语 近期,位于明尼苏达州圣保罗市Midway街区的CVS废弃药店即将迎来拆除,这一拖延已久的举动,被视为该地区摆脱“城市衰败”象征、迎来新发展机遇的关键一步。这座自2022年春季关闭的建筑,不仅见证了当地商业环境的挑战,也承载着社区居民对未来改善的强烈期待。
核心新闻(翻译) 根据拆除公司Veit Construction的最新消息,备受关注的圣保罗Midway街区 (Midway neighborhood)废弃CVS药店定于本周二上午开始拆除。原定3月9日的拆除计划因故推迟一周,又因周末席卷双城地区的暴风雪 (blizzard)而再次顺延一天。
这座位于University大道与Snelling大道交汇处角落的药店,自2022年春季关闭以来一直空置,已成为Midway街区发展停滞的增长 (stymied growth)乃至城市衰败 (urban decay)的象征。当地居民和商家反映,废弃的药店周围垃圾堆积、毒品使用现象频发,还有流浪者在此聚集,导致社区安全感下降。有报道称,有人在废弃的药店蓄意破坏 (vandalize)。
Midway旧书店(Midway Used and Rare Books)店主Kathy Stransky表示:“看看他们对这个区域做了什么!多少商家被迫离开。连CVS这样的大公司也无法在这里立足,Cub超市也举步维艰。” Stransky认为,拆除这座破旧的 (dilapidated) 庞然大物 (behemoth)并不能解决长期存在的问题,市政府和县政府需要采取更多措施,例如提供更低的租金,帮助有创业意愿的人士,而不是一味地提供补贴 (subsidized)。她还指出,高昂的租金和地区商业的缓慢衰退,让新兴企业难以生存,并将部分原因归咎于轻轨的开通。
然而,Stransky对市长Kaohly Her寄予希望,市长曾承诺将扭转该区域的局面。代表Midway街区并居住于此的第四区市议员Molly Coleman曾发起一项决议 (resolution),要求在2025年11月5日(决议一致通过之日)起15天内夷平 (razing)并清除该物业。她表示,去年八月赢得特别选举时,CVS物业可能是该市讨论最多的建筑。“让城市最重要的十字路口空置三年是不可接受的。我们必须有创意地思考有哪些工具,以及如何投资Midway正在发挥作用的方面。”
社区内有传闻称,一家快餐店对这块地感兴趣。但Midway Saloon的共同业主Robinn Bloom有不同看法。她指出,许多当地居民依赖公共交通或拼车服务购买杂货,但对某些人来说,前往Target超市仍遥不可及。“因此,在这个有停车位的角落设立一家杂货店,我认为对社区来说会非常好。”
背景解读 Midway街区,作为圣保罗市重要的交通枢纽和商业节点,其CVS的废弃不仅仅是一个单体建筑的问题,更是美国乃至全球范围内传统零售业面临挑战的缩影。近年来,随着电子商务的兴起和消费者购物习惯的改变,许多实体零售店,特别是大型连锁药店和超市,在租赁成本高企、线上竞争加剧以及区域治安不佳等多重压力下选择关闭。CVS作为零售巨头,其在此地的撤离凸显了当地商业生态的脆弱性。
此外,城市中心区域的停滞增长和城市衰败是一个复杂的社会经济现象。它往往伴随着人口结构变化、犯罪率上升、基础设施老化以及投资不足等问题。轻轨等公共交通的引入,虽然旨在提升区域活力,但有时也可能改变原有的人流和商业模式,对特定类型的传统商业造成冲击。市政府和议会的介入,通过立法、鼓励重建和吸引新投资,是应对城市衰败的常见策略。Molly Coleman议员推动的拆除决议,正是政府干预以解决“城市病”的一个典型例子。
本地化影响 对于明尼苏达州的移民社群而言,圣保罗Midway街区CVS的拆除及其后续发展,具有多重意义:
整体而言,CVS的拆除是Midway街区变革的起点,它代表着挑战,更预示着为本地居民(包括广大移民社群)带来更安全、更便捷、更具活力的社区环境的希望。