拆除路面围栏：双城无家可归者困境与城市可达性的冲突 (Fencing vs Homelessness in Twin Cities)

【导语】在明尼阿波利斯与圣保罗的城市街道上，围栏被逐步加设，导致无家可归者与行人被迫绕行数英里或在车流中穿行，凸显公共空间被侵蚀与城市治理失衡。

【核心新闻（翻译）】弗兰克林大道（Franklin Ave）上的一条人行道自两年前起被围栏封锁，直接阻断了通往海瓦萨高速公路（Hiawatha Freeway）与周边社区的安全通道。受影响的居民，尤其是老年人和行动不便者，必须走一半英里外的危险路段或在暗巷中穿行。明尼苏达州交通部（MnDOT）声称此举是“为保障所有明尼苏达人的安全”，但他们并未明确指出具体的决策流程。类似封闭还发生在圣保罗市中心的10街与旧6街、以及明尼阿波利斯的I-35W下方人行道。

【背景解读】1950年代高速公路的兴建切断了城市核心的可达性，导致沿线出现“视线缺失（eyes on the street）”，降低了社区安全。随后，州政府与地方政府曾承诺维护跨高速公路的人行通道，但随着无家可归者与毒品使用问题加剧，部分道路被临时围栏封锁，以阻止露营与违法行为。此做法被批评为将公共空间变成“安全墙”，而非真正的社会救助。

【本地化影响】对居住在双城北部与市中心的移民社区而言，封闭人行道意味着通勤成本上升、医疗与社会服务获取困难，并可能导致社区内部的隔离与边缘化。与此同时，公共空间的减少也影响了城市文化的活力，削弱了街头艺术与社区活动的场所。若不及时恢复通道并制定可持续的无家可归者住房方案，双城将面临更深层次的社会不平等与公共安全挑战。