Minneapolis 市中心公共厕所计划延后，700000 美元资金先转回专户

Minneapolis 市中心新增公共厕所的计划暂时延后。市府此前报告显示，市中心只有 6 间 24 小时可用的公共厕所，另有约 30 间在营业时间开放；报告同时列出 7 个公共小便热点。虽然按每 10 万居民公共厕所数量计算，Minneapolis 在全美城市中排第六，但对市中心通勤、带孩子出门、老年人和有肠胃疾病的人来说，实际可用点位仍显不足。

据 MinnPost 报道，市交通规划与项目主任 Kathleen Mayell 在 8 月 20 日向市议会 Climate and Infrastructure Committee 说明，延误的主要原因不是取消项目，而是采购困难。市府想要的厕所必须可移动、不依赖城市公用管线、具备自清洁技术和安全功能，并能应付明州冬季严寒。报告曾提到 Portland Loo 和 Throne 等选择，但市府计划采购的 5 到 8 个单元规模太小，难以让供应商把 Minneapolis 当成足够大的目标市场。

8 月 27 日，市议会投票把 70 万美元从 general fund 转回 Streetcar Value Capture Fund。公共工程主任 Tim Sexton 说，这属于技术性操作，目的是确保资金继续为公共厕所项目保留，而不是被并入普通基金另作他用。第 12 区市议员 Aurin Chowdhury 在会议上说，只要项目仍继续推进，这就是好消息；她也表示仍不断听到选民反映，希望公共空间和走廊更容易使用。

公共厕所不仅是便利问题。Crohn’s & Colitis Foundation 明尼苏达/达科他分会区域执行主任 Tovah Domenick 告诉 MinnPost，肠胃疾病影响约 1% 美国人，快速找到厕所会决定他们是否愿意去某个公共空间。她说项目没有被取消是好事，因为厕所存在本身就是许多人外出的关键条件。市府下一步会寻找可能同样需要公共厕所的合作机构，以扩大采购基础并继续推进项目。

这篇报道也说明，公共厕所项目的难点不是“要不要建”这么简单，而是寒冷城市如何买到能长期维护的设施。可移动、自清洁、安全、无需接入城市管线、冬季可用，这些要求叠加后使供应商范围变窄；而 5 到 8 个单元的订单又不足以吸引更多厂商。对平日去 downtown 办事、换乘轻轨公交、带孩子逛活动或在 Nicollet、Warehouse District、河边步道停留的人来说，项目延后意味着短期仍要依赖图书馆、商场、咖啡店和场馆营业时间内的厕所。市府本轮把钱转回专户，至少说明资金没有被完全撤掉；真正的时间表要等采购和合作机构明确后才会清楚。报道还提到，Minneapolis 虽然在统计排名上并不垫底，但公共厕所的位置、开放时间和可达性，比总数更影响实际体验。换句话说，如果 24 小时点位太少，晚间活动、倒班工作者、游客和无障碍需求者仍会遇到同一个问题：知道城市有厕所，不等于需要时附近就有一间开放、干净、可安全使用的厕所。

来源：MinnPost